近日，重庆地区连续多日遭受高温天气侵袭，极端高温给铁路设备带来了严峻考验。为保障暑运期间列车运行安全，8月18日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段重庆北综合维修车间组织20余名职工，对重庆北动车所铁路设备进行检修养护。

重庆北动车所主要承担动车组列车的整备、检修任务。暑运期间，动车进出库更加频繁，对铁路线路的稳定性和安全性要求更高。这支检修队伍定期来到动车所内开展检修，确保每趟动车的出行安全。

“在高温环境里，因热胀冷缩效应和列车运行产生的震动会导致线路产生病害。因此我们加强了对线路设备的检查维护，确保列车的安全运行。”该车间重庆北综合维修工区工长于浩介绍道。

当日11时00分，调度命令准时下达。此时，阳光炽热，温度不断攀升，作业人员迎着滚滚热浪，迅速分散到指定作业区域。

11时20分，烈日将钢轨被烤得滚烫。检修人员施津棋跪在钢轨上，专注目测线路高低;检修人员文庆手持道尺，一边仔细检查高低轨向、测量钢轨几何尺寸，一边巡查结构性病害，每走一步便熟练弯腰，测量线路轨距、水平等数据。

“在列车的碾压下，钢轨的几何尺寸会产生形变，导致列车通过时会产生不规则震动，从而影响行车安全。”施津棋神情严肃地说。其他检修人员拿出检查锤，逐个敲击螺栓，全神贯注聆听声音，凭借经验判断螺栓是否松动，确保每一颗螺栓都能紧紧“抓牢”钢轨。

与此同时，检修人员萧元伟带领电务作业人员对73号道岔开展检修维护工作。他们先对转辙机箱内部进行清灰和接点测试，随后专项测试了道岔相关电缆的绝缘性能。“高温极易引发电缆绝缘材料老化、性能退化等问题。我们要及时发现并更换，确保道岔能够灵活转动。”萧元伟一边作业一边对青工张轩硕说道。

14时00分，高温巡检结束。此次巡检累计巡查线路8km，处理缺陷5处，改道32米，提升了铁路设备质量，为旅客出行提供了安全保障。