年味,是什么味道?是奔波的游子千里归途的团圆?是人间烟火背后的热气腾腾和笑语欢声?亦或是温暖祥和背后,那慎始如终的无私坚守?是的,坚守在能源保供第一线,守护能源运输动脉的安全畅通,是国能新朔铁路线上最浓厚的年味。

图为机车乘务员落铭峰正在值乘(陈璐摄)

新朔铁路是国家能源集团一体化运输的重要组成,更是连通朔黄铁路、大秦铁路两大“西煤东运”主动脉的关键环节,每年向两条能源主动脉输送货物1.5亿吨以上。准池线卧厂站是新朔铁路的最南端,满载保供煤炭的万吨列车经由该站与朔黄铁路神池南站交接,发往黄骅港。

佳节临近,这里却繁忙依旧。

上午九点钟,无线列调系统里传来机车乘务员站内通过车的预告。

“18184,2道通过,机车7588,108辆。”

“18184,2道通过,机车7588,108辆,明白。”刚刚完成复诵应答,另一部行车指挥电话便紧随其后响了起来。是停留在5道的一列万吨重车要进行转线调车作业,等候向神池南方向发车。下了后夜班即将交班的车站值班员白成略显疲惫,但他依旧有条不紊地填写好《调车作业通知单》,经信号员郝晋胜的确认后,交给当班调车长张旭飞。张旭飞穿好防护马甲,紧了紧安全帽带,向白成确认调车作业有关事项。说话间,运转值班室内的电话始终此起彼伏,响个不停。

排列在白成面前的有6部不同功能的电话机,分别用来直连新朔铁路行车调度、本务机车乘务员,以及沟通协调站内调车组、防护员、连结员和现场各专业作业人员,还有一部是同神池南站运转值班员的专用电话,随时联络交重接空情况,确保分界口日计划兑现高效畅通。

图为万吨列车驶入新朔铁路燕庄站(陈璐摄)

卧厂站是新朔铁路首个开行两万吨编组列车的车站,有效缓解朔黄铁路神池南站编组压力。不仅如此,保障集团公司一体化运输效率最大化的长交路机车也从这里“离家远行”。

召开完交班会,白班值班员上岗交接班,检查行车台账、交接当班作业完成情况和设备情况。白成交接的不仅是这个班次的工作情况,更是一份保安保供保畅的庄严责任和郑重承诺。直至此刻,他始终紧绷的神经终于松了下来,而下一班值班员即刻调整状态,立即投入到紧张忙碌的行车组织工作当中。

图为万吨列车整装待发(何军摄)

如果说站内运输组织是一个大联动机,那么车站值班员无疑是串起各环节的那条主线。繁忙是这里的常态,仅白成在岗当日,卧厂站日接发列车共计128列,源源不断地输送着能源。

在新朔铁路“东大门”——燕庄站,车次871598的机车乘务员落铭峰与副司机康海涛、补机副司机贺宇霆披星戴月,将满载保供煤炭的万吨列车稳稳停到燕庄站内。换乘后,该列车将换挂机车,由乘务员邵文龙和他的乘务组继续驶往大秦铁路湖东站,最终交付至秦皇岛港。

图为卧厂工务维护区段线路工正在进行钢轨探伤作业(陈璐摄)

落铭峰自1997年便走上机车乘务员岗位,二十八年来,累计安全行驶里程达1400余趟。当记者询问落师傅在岗位上度过了多少个除夕,沉默寡言的他莞尔一笑道:“不该问我在岗位上度过了多少个除夕,因为我也记不住,应该问我在家过了几个年。”年轻的副司机康海涛接过话茬:“因为次数太少了,反而更容易数过来。”

“视频巡检,注意安全。”

“通过信号。”

“前方绿灯。”

“绿灯好了。”

一路上,落铭峰和康海涛、贺宇霆不停呼唤应答。每经过一座桥梁、一座隧道,或者是一个道岔、一个信号机,都要手比眼看口呼,把标准化作业流程不折不扣执行到位。

“我们这一路跑下来,手比眼看口呼动作,没有上千次,也有个大几百次。”康海涛自言自语道。

“每年除夕夜,我们几乎都在路上奔跑着。看着沿线村庄里绽开的新年焰火,心里多少有点不是滋味。但这么多年已经习惯了,只要上了车,心里装的只有责任和安全。越是节假日期间,越要把安全常抓不懈。”落铭峰说话的时候,眼神始终专注地盯着前方。

“是呀,公司把这么大价值的货物托付给我们,是对我们多么大的信任啊。除了安全准时到达,我们什么都不会想。”康海涛一应一和,如同他们在行车作业中的配合那样默契。

“我们叫班一般没有准确的时间点儿,只要是叫班,不管你在干什么,都得立即出乘。如果是在待乘公寓,还能吃口热乎的,如果是在车上,多数就是自己带点饺子。”

“主要是我们这个岗位比较特殊。如果正好赶上在湖东站内,从重车场转线至空车场,再等着挂上车,没有五六个小时出不来,一般就是随口吃个泡面。”当问起年夜饭怎么吃的时候,他们的脸上闪过一丝无奈,但更多还是随遇而安后的坦然。

22时26分列车到站。落铭峰填写好台账和机车报单,与邵文龙进行交接。下车后,他们背着大大的乘务包,两人成行、三人成列地走向待乘公寓。包内除了洗漱用品和食物外,还必备《行规》《技规》等专业书籍,以备随时查阅资料更好应对各类应急情况。

图为卧厂站运转值班员正在交接班(陈璐摄)

在631公里的新朔铁路线上,不仅是白成和郝晋胜,也不仅是落铭峰和康海涛,还有诸如CTC联控值班员刘伟、工务班长李双来、信号工作张醇和、安技员李海东、接触网工张波等数不胜数的平凡劳动者。他们或奋战在生产运输第一线,或坚守在设备维检最前沿。他们没有宏图远志,更没有惊人作为,他们只是将对未来的美好向往,都付诸于一双勤劳的手、一颗朴实的心,把对“小家”的眷恋,融入到对“大家”的情怀之中,守好岗、尽好责,在阖家团圆的日子里与万家灯火逆行,守护着万里山河的温暖与祥和。(国能新朔铁路有限责任公司: 陈璐 何军)