今年以来,国铁沈阳局白城车务段针对管内长白线提速,从规范制度规章、强化职工培训、隐患排查整治等方面入手,坚持以人为本,加强源头管控,超前防范安全风险,积极做好长白提速各项准备工作。

这个段针对长白扩能提速改造施工,加强行车办法制定和联调联试监控。完善《安全生产责任制》《安全监督检查管理办法》等7个制度办法,修订8个管理岗位和59个作业岗位责任清单,建立涉及客运安全的制度办法12项。在此基础上,他们坚持以标准化规范化建设为载体,组织长白线10个车站对提速相关技术资料进行重新核对,梳理规章制度清单上位法、本位法5个,工作流程标准清单8个,干部职工履职及作业指导书10个。同时,他们还组织开展规章清理、归类、摘录等工作,组织制定修改规章15条。通过进一步规范制度规章,让提速后的运输生产组织“有法可依”,让干部职工现场作业知标准、懂操作,从而进一步夯实管理基础。

今年以来,这个段针对长白线提速产生的行车组织、职工岗位作业新要求,特别是部分职工还存在实际操作“模棱两可”的问题,组织开展专项集中培训12场次,业务考试4场次。培训内容包括高铁相关规章、应急处置、《长白线合白段行车组织办法》、货运基础规章及安全分级管控等内容。先后有30名干部、164名职工参加了集中培训和业务理论考试。同时,他们还充分利用远程网络教学功能,开展首任高铁值班员、货检作业员线上视频培训,并为10个车站配备了演练板,使现场培训演练更加直观化、更具有可操作性。通过强化培训,补强职工业务短板,促进职工尽快适应岗位作业要求,达到现场作业标准,从而让职工作业标准“有迹可循”。

这个段针对提速带来的安全风险隐患,教育引导干部职工牢固树立“大安全”理念,始终把确保高铁和旅客列车安全放在首位,积极组织开展风险隐患排查整治工作。他们组织人员对各站围墙、防护网、方便门、滚龙等封闭设施使用管理情况进行排查,发现并整治各类安全隐患问25个。他们紧盯生产组织变化、人员管理、设备更新等安全重点,精准辨识薄弱环节及潜在风险,制作安全风险分级管控示意图23个。同时,他们还组织相关车站对客车“一站一策”重新编制,明确风险等级,制定安全卡控措施35项。另外,他们还从加强施工安全风险管控入手,严把施工方案提报和审批关,确保计划核对、调度命令交接、施工作业范围、销记开通条件等关键环节万无一失。通过一系列的安全防范举措,让安全隐患“无处藏身”。(马杜骠)